[中国宝武]中国宝武跨界铝业,控股新建的工厂两

ag8编辑 国际资讯 2019-08-15

  邹继新称,宝武铝业建成投产后,仍将面临产品升级、质量提高的漫长过程,需要长期的研发投入和市场开拓,才能最终进入汽车用铝行业,过程将会很艰难。

  宝钢股份也在寻求类似的业务布局突破,以应对汽车轻量化的新趋势。在这一趋势下,汽车厂正纷纷革新生产用材,改用铝、镁等轻量化材料替代笨重的钢材。宝钢股份目前是国内最大的汽车钢板生产商,占据市场份额的一半以上。

  此后,中国宝武又与宝钢股份签订协议,将所持的51%宝武铝业股权委托宝钢股份管理。宝钢股份将宝武铝业定位为一级子公司,并派驻管理团队。

  在视察宝武铝业期间的一次讲话中,邹继新也提及,托管宝武铝业有助于落实中国宝武的“一基五元”战略,同时也有利于宝钢股份实现战略转型。

  此举意在动态优化产业组合,平抑产业周期风险和投资回报率波动。宝武铝业即属于集团“一基五元”的新材料产业,但这并非中国宝武首次跨界铝业。

  国内最大钢铁集团中国宝武正加紧在铝行业的跨界布局。

  对于此次托管,邹继新解释称,中国宝武希望借助宝钢股份的制造、管理能力来发展宝武铝业,最终实现进军汽车用铝市场的目标。

  公开资料显示,宝武铝业地处河南省三门峡市,将建成年产60万吨的铝合金精深加工项目。

  去年末,时任宝钢股份董事长戴志浩曾透露,公司正积极跟踪汽车用铝行业,可能会适时进入。

  5月17日,中国宝武旗下公司宝钢股份(600019.SH)董事长邹继新称,由该公司托管的宝武铝业目前处于建设期,预计明后年将全部投产。

  宝武铝业原名同人铝业,成立于2011年。天眼查数据显示,今年2月,中国宝武入股同人铝业,持股比例达到51%,随后将该公司更名为宝武铝业。该公司的注册资本也由20亿元增加至35亿元,原股东方河南能源化工集团及三门峡市投资集团仍合计持有剩余49%的股份。

  记者 庄键1

  邹继新在今年接替戴志浩,担任宝钢股份董事长。在他看来,不管是否愿意,铝、镁等轻金属在汽车生产上的用量都将日渐增加。

  中国宝武2017年发布的五年规划中,明确了“一基五元”的产业组合,即以钢铁产业为基础,同时涵盖新材料、现代贸易物流、工业服务、城市服务以及产业金融五大业态。

  面对宝钢股份是否有计划将宝武铝业注入上市公司的问题时,邹继新并未给出明确的回复,“先把东西做出来再说,现在说这个还太早。”

  去年10月,中国宝武全资子公司宝钢金属有限公司曾斥资3.6亿元,收购云海金属(002182.SZ)8%的股权,成为第二大股东。云海金属的主要产品为应用于3C和汽车行业的铝、镁合金,该公司在2018年的营收为51亿元,净利润3亿元。

  两家企业的联盟当时被称为 “宝马联盟”,被认为预示着中国钢铁行业迎来洗牌。尽管当时重组并未实现,但多年来双方交流学习一直比较频繁。

  《中国宝武钢铁集团有限公司发展规划(2016-2021)》中提出,2019-2021年,钢铁产能规模提升至8000万吨至1亿吨规模。在目前钢铁行业不允许新增产能的政策下,兼并重组或是中国宝武提升至1亿吨规模的唯一途径。

  而与之相比的是日本和韩国各有两家入围,浦项、新日铁住金和JFE排名均在前十名,而浦项钢铁更是已经连续9年登顶全球最具竞争力钢铁企业,这显示出日韩两国主要钢铁企业竞争力依然强劲。

  6月2日下午,马钢股份发布公告称,中国宝武对马钢集团实施重组,安徽省国资委将马钢集团51%股权无偿划转至中国宝武。通过本次收购,中国宝武将直接持有马钢集团51%的股权,并通过马钢集团间接控制马钢股份45.54%的股份,并成为马钢股份的间接控股股东,实际控制人将由安徽省国资委变更为国务院国资委。

  世界钢动态公司(WSD)2018年6月发布了最新一期世界级钢铁企业竞争力排名中,进入世界级钢铁企业竞争力排名的企业总计为35家。其中中国有5家钢企入围,数量上与印度并列第一。

  宝钢集团和马钢集团10多年前曾经结为战略联盟,当时被称为“宝马联盟”。

  多位钢铁行业资深人士表示,这一事件预计对于钢铁价格影响不大,目前钢铁价格主要还是由供求关系以及成本决定。

  《关于推进钢铁产业兼并重组处置僵尸企业的指导意见》也指出,至2025年,8000万吨级的钢铁集团三至四家、4000万吨级的钢铁集团六至八家。

  两家企业渊源颇深。2006年1月19日,原宝钢董事长谢企华和原马钢总经理顾建国共同签署了《宝钢集团有限公司与马钢(集团)控股有限公司战略联盟框架协议》。

  竞争力有待提高

  同时,本次权益变动有利于促进钢铁及相关产业聚集发展,实现马钢集团更高质量发展,提升安徽省国有经济质量,助推安徽省产业结构转型升级,促进地方经济社会发展。

  世界金属导报认为,虽然中国钢企入围数量不少,但大部分竞争力相对不强,在入围企业中除宝钢外基本还处于下游水平。这反映尽管中国钢企钢产量排名较高,但综合竞争力仍相对较低,中国钢企仍然需要不断提升自身竞争力。

  据中钢协数据统计,我国79家重点钢企2018年粗钢产量合计70595.06万吨,同比增长6.18%。其中,宝武集团、河钢集团、沙钢集团、鞍钢集团、建龙重工、首钢集团、华菱钢铁、马钢集团、本钢集团、方大钢铁粗钢产量位列前十位,合计产量31963.2万吨。CR10仅为不到40%,距离日本、美国CR1070%以上的水平仍然距离很大。

  徐向春指出,可以预计,在政策的引导下,未来将有更多的重组案例发生,不仅有国有企业之间的重组,也会有国有与民营企业的重组。后面还会有若干轮行业重组,包括中国宝武,将来肯定会超过亿吨规模的钢铁集团。

  2018年中钢协数据显示,中国宝武和马钢集团2018年粗钢产量分别为6742.94万吨和1964.19万吨,合计达到8707.13万吨。世界上目前最大的钢铁集团安赛乐米塔尔2018年年报显示,当年粗钢产量为9250万吨。若整合顺利实施,重组后的中国宝武与其的产量差距将进一步缩小。

  中国宝武将重组马钢集团传言已久,本次公告可谓“官宣”。

  来源 / 中国证券报 作者 张玉洁

  我的钢铁网资讯总监徐向春指出,此次重组,诞生了国内首家规模近亿吨的钢铁集团。中国宝武重组马钢,意味着钢铁业给侧改革进一步深入推进。这次重组,既是宝武集团实现世界一流企业集团的战略发展愿景的需要,也为马钢发展搭建了更大更好的平台。双方有着共同的愿望。

  再续前缘

  中国入围5家钢企分别是:宝钢(排名第17位);其次是中国台湾中钢(排名第18位),;鞍钢(排名第29位);马鞍山钢铁(排名第31位);沙钢(排名第32位)。整体看,除宝钢外,其余均处于下游水平。

  重组料再掀高潮

  钢铁行业人士指出,地理位置上,马鞍山距离上海不远,两家企业产品结构方面互补大于竞争。同时,两家企业早在10多年前就有“宝马联盟”,双方交流频繁,因此整体来看,整合难度较小。

  马钢股份指出,中国宝武与马钢集团重组,一方面将带动马钢实现跨越式发展,壮大安徽省国有经济,促进钢铁及相关产业聚集发展,助推安徽省产业结构转型升级,实现更高质量发展,另一方面将推动中国宝武成为“全球钢铁业的引领者”的远大愿景,进一步打造钢铁领域世界级的技术创新、产业投资和资本运营平台。

  2016年9月,国务院发布《关于推进钢铁产业兼并重组处置僵尸企业的指导意见》指出,到2025年,中国钢铁产业前十大企业产能集中度将达60%-70%。

  王国清说,钢企兼并重组的终极目标就是产能集中度实现和行业健康发展。今后,钢铁企业兼并重组还将进一步推进,因为目前钢铁行业重点发展任务已由“去产能”转变为升级转型和兼并重组。因此,今后3—5年内,由于国家政策推进和企业自身发展需要,钢铁行业的兼并重组会较为集中。(兰格钢铁新闻中心 彭翠亭)

  就在2019年6月28日,中国宝武旗下电商平台欧冶云商第二轮股权融资发布会上,再次传来中国宝武兼并重组的消息。中国宝武集团董事长陈德荣对外表示,在不久的将来,他们会正式入主重庆钢铁。按照目前的规划,明年重庆钢铁的技术改造到位之后将带来1000万吨的产能,那么到明年年底,中国宝武或将实现1亿吨产能规模。

  中国宝武的兼并重组成为世界第一大钢铁公司能给钢铁行业带来什么呢?钢企兼并重组的终极目标又是什么呢?后续是否还有钢企会进行兼并重组?

  提到兼并重组,不得不说的是,2016年9月,国务院发布的主要针对钢铁行业兼并重组的46号文件。文件中设定的总目标是,到2025年,中国钢铁产业60%-70%的产量将集中在10家左右的大集团内,其中包括8000万吨级的钢铁集团3 -4家、4000万吨级的钢铁集团6 -8家后。就在当年,宝钢与武钢正式达成合并。

  兰格钢铁研究中心主任王国清表示,宝武重组马钢、重钢将助力宝武集团实现亿吨产能目标,增强宝武集团企业发展实力和国际竞争力。宝武集团的壮大使钢铁行业集中度进一步提升,并带动行业兼并重组的整合模式创新、整合范围的扩大。同时,也将促进钢铁行业高质量发展水平进一步提高。

  昨日,一条关于“中国宝武钢铁集团将兼并重组重庆钢铁,成为钢铁‘巨无霸’,明年有望达成一亿吨总产能,将取代安赛乐米塔尔成为全球最大钢铁公司。”的消息引爆钢铁圈。这一钢铁巨无霸形成,对于钢铁行业将产生怎样的影响。

  2016年12月1日,宝钢与武钢中国两大钢铁央企正式合并成为中国宝武钢铁集团。合并之后,在《中国宝武钢铁集团有限公司发展规划(2016-2021)》中即提出,中国宝武的发展愿景是成为“全球钢铁业的引领者和世界级企业集团”。中国宝武将在2016年—2018年,钢铁业保持7000万-8000万吨的产能规模。在2019-2021年,将钢铁产能规模提升至8000万吨至1亿吨规模。将中国宝武成为有国际竞争力的钢铁产业资本投资公司。

  随着“十三五”去产能渐入尾声,中国钢铁行业正逐渐转向结构性改革,兼并重组将开启“大钢企时代”。中国宝武也经过一步步努力,在兼并马钢集团和重庆钢铁后,明年年底或将达到一亿吨的产能;这将打破目前世界上最大的钢铁集团安赛乐米塔尔公司的产能记录,成为世界第一大钢铁公司。业内人士认为,此次中国宝武重组马钢和重庆钢铁,成为世界第一钢铁公司将成为历史性事件,对钢铁行业兼并重组步伐将起到加快的作用。

  目前,中国宝武钢铁产能规模7000万吨,位居中国第一和全球第二的特大型钢铁企业。2018年资产总额7118亿元,实现粗钢产量6725万吨,营业收入4386亿元,利润总额338.4亿元,位居《财富》世界500强第162位。

  随后,在2019年6月2日,马钢股份发布了一份中国宝武计划对马钢集团实施重组的公告,安徽省国资委将马钢集团51%股权无偿划转至中国宝武,传闻已久的“宝马联盟”也终于尘埃落定。马钢与中国宝武合并后,二者的钢铁产能规模将达到9000万吨,已经超过国务院设定的8000万吨级钢铁企业目标,离1亿吨产能也仅一步之遥。

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