北京西城启动公车分时租赁费用按车改标准补贴

ag8编辑 ag8平台 2019-06-22

  (记者龙露 通讯员张海涛 邴美俏)为配合公车改革,鼓励新能源汽车出行,西城区政府机关后勤服务中心正在为机关干部配置新能源汽车充电设施,目前包括西城区机关大院、区综合行政服务中心和区人力社保局的64个充电终端已经安装完毕。同时,北汽新能源集团配置了多辆新能源汽车,以分时租赁方式为全区机关干部职工提供公务和非公务出行服务。相关负责人介绍,这些车辆将由中心统一调度供机关干部在不同场合租赁使用。

  在西城区机关大院,十几个充电桩已经安装完成,随时可以提供新能源汽车充电服务。在北汽工作人员的指导下,记者体验了一下充电设备的使用,先提起充电枪,刷卡开始充电,充电过程中可随时查看充电信息,手动结束充电后可查看充电报告,车辆自动充满,整个过程非常便捷高效。相关负责人介绍,新能源汽车充电设施将覆盖全区公车改革电动车分配单位,目前已经安装到位的包括区机关大院、区综合行政服务中心和区人力社保局,其他的委办局和街道也会按照分配逐批安装并配备新能源汽车。

  此次安装的充电桩主要有两种计费系统,可同时满足公务车出行和私车出行的不同需求。“充电设备统一调试完成后,公车出行可以刷卡计费;非公车出行可刷充电终端的二维码,用‘特来电’APP进行收费。”

  北汽新能源集团分时租赁主要提供EV200车型,由区机关后勤服务中心统一调度供机关干部在不同场合租赁使用。而在租赁价格上,刷卡平台工作时间提供白天30元/小时、非工作时间从下班到第二天上班65元/晚的优惠计费。机关干部职工可借助互联网,通过网页、手机APP终端实现电动汽车预订、取车、运行、还车、充电及费用支付等全过程自助服务。“按照这样的计时标准,折合汽油单价平均百公里大概只有4个油左右,比开私家车和打出租车都便宜多了。”一位工作人员说。

  相关负责人介绍,公务人员租用新能源汽车办理公务所产生的费用,将按照公务车改革后用车补贴标准补贴。

  “配合新能源汽车低廉的使用成本,为公务用车开辟了一种全新模式”,相关专家表示,新能源汽车自助分时租赁模式不仅做到了合理配置资源、节约成本,对保护环境、解决新能源汽车推广难题更是有积极的示范作用。

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